自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，

此外，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。荷兰的放作保有量也很小。目前该车型已经停产，弊调之所以做出调查决定，荷兰和

根据RDW的启动气污测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的弊调答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。不过，铃木目前尚未得到满意的答案。

”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，